1. Adanya batu kapur Bukit Jeddih Bangkalan Madura yang belum di manfaatkan sebagai bahan kontruksi jalan raya. 2. Penggunaan batu kapur sebagai substitusi pada agregat halus diharapkan dapat menjadi suatu inovasi sebagai bahan alternatif jalan raya. 3. Belum ada penelitian tentang penggunaan batu kapur sebagai pengganti
(Natser Istiqlal Chalid) KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPAL HRS-BASE MENGGUNAKAN AGREGAT KASAR BATU KAPUR ASAL TINORING Natser Istiqlal Chalid1 1 Do ... Petunjuk Pelaksanaan Lapisan Aspal Beton (Laston) untuk Jalan Raya, Departemen Pekerjaan Umum Bina Marga, Jakarta. Tm, Suprapto, 2004, Bahan dan Struktur Jalan Raya, Penerbit UGM, …
Kebutuhan akan material perkerasan jalan, terutama pasir, semakin meningkat seiring dengan banyaknya pembangunan jalan di Kalimantan Tengah. Karena itu perlu adanya material alternatif pasir yang dapat digunakan untuk kebutuhan pembangunan tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui apakah pasir dan abu batu kapur dari Desa
Besarnya deposit material batu kapur yang ada di Indonesia menunjukkan besarnya potensi penerapan teknologi material lokal sub standar, batu kapur untuk campuran perkerasan jalan …
Batu kapur dapat digunakan sebagai bahan alternatif pengganti agregarat kasar dalam perkerasan jalan raya karena hasil pengujian pada laston AC-WC terhadap karakteristik marshall telah
Agregat yang biasa digunakan untuk perkerasan jalan adalah batu pecah dan bahan lainnya. Batu kapur adalah batuan sedimen yang terusun ... tapi belum termanfaat secara optimal sebagai bahan penstabilan jalan raya. Selama ini sebagai bahan pengisi pada aspal beton biaa digunakan batupecah, oleh sebab itu pada kesempatan ini penggunaan ...
Pada penelitian ini pemanfaatan batu kapur Paciran menjadi salah satu alternatif filler. Selain untuk meningkatkan kualitas perkerasan jalan, penggunan batu kapur sebagai filler ini juga …
Pembangunan infrastruktur jalan raya sangat memakan biaya tidak sedikit, oleh karena itu perkerasan jalan raya harus tangguh dan tahan lama untuk menahan beban lalu lintas selama umur rencana [14]. Struktur perkerasan jalan raya …
abrasi agregat kasar < 40%, jadi batu kapur dapat digunakan untuk campuran perkerasan jalan. Berdasarkan penelitian (John P.Harris, 2007), bahwa kekerasan batu kapur yang berasal dari …
Salah satu fungsinya untuk kebutuhan industri konstruksi. Pembangunan infrastruktur khususnya jalan raya dan jalan tol membutuhkan material yang berkualitas dan beragam. Dengan adanya sumber daya batu gamping yang kaya di Indonesia, proses pengadaan material juga lebih mudah. Sebagai bahan permukaan jalan, batu kapur banyak digunakan.
menggunakan agregat batu kapur dan 11,66% untuk slurry seal menggunakan agregat batu standar. r, Batu Standar, Slurry Seal, Setting ... Jalan Raya Jurusan Teknik Sipil Fakultas …
Pengaruh Penambahan Gabungan Batu Kapur… 143 halus (pasir), agregat kasar (kerikil), atau jenis agregat lain dan air, dengan semen ... sebagai pemantapan pondasi jalan raya. Batu kapur ini berfungsi untuk mengurangi plastisitas, mengurangi penyusutan, dan pemuaian pondasi jalan raya. Terdapat beberapa jenis batu kapur, yaitu Kapur kalsit ...
Pemanfaatan batu kapur masih terbatas untuk memenuhi kebutuhan kapur bagi lahan pertanian. Pemanfaatan batu kapur dibidang konstruksi belum menjadi perhatian karena ... Penggunaan batu kapur Meleura sebagai agregat konstruksi jalan raya, masih dimungkinkan jika nilai abrasi batu kapur dapat diturunkan dari batas maksimal 40%. Kata kunci: batu ...
Agregat yang baik berpengaruh terhadap mutu beton. Batu kapur padat merupakan salah satu mineral industri yang banyak digunakan oleh sektor industri ataupun konstruksi dan pertanian, antara lain untuk bahan bangunan, batu bangunan bahan penstabil jalan raya, pengapuran untuk pertanian dan lain-lain.
Batu gamping menjaga agar jalan raya tidak mudah retak meskipun sering terkena air hujan. Jalan raya juga tidak mengalami penyusutan pada malam hari atau pemuaian berlebih pada siang hari apabila dipasangi batu gamping. Hasilnya, jalan raya akan tetap awet dan tahan lama saat digunakan. 3. Menjernihkan Air
serbuk batu kapur sebagai pengganti filler dapat digunakan sebagai bahan alternatif pada campuran perkerasan jalan Laston AC-WC dengan kadar filler 1% dan 1,5 % terhadap sifat …
1. Adanya batu kapur Bukit Jeddih Bangkalan Madura yang belum di manfaatkan sebagai bahan kontruksi jalan raya. 2. Penggunaan batu kapur sebagai substitusi pada agregat halus …
Pembangunan infrastruktur jalan raya sangat memakan biaya tidak sedikit, oleh karena itu perkerasan jalan raya harus tangguh dan tahan lama untuk menahan beban lalu lintas selama umur rencana [14]. Struktur perkerasan jalan raya biaa terdiri dari lapisan-lapisan agregat berbeda yang meningkatkan daya tahan dan stabilitas terhadap permukaan ...
merupakan salah satu agregat yang digunakan sebagai pembuatan jalan raya, material ini dipilih ... banyak dipakai untuk bahan bangunan. Batu kapur mengandung 98,9% kalsium karbonat (CaCO ...
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik penggunaan kapur terhidrasi sebagai pengisi yang menggunakan campuran aspal dengan susunan komposisi pengisi agregat antara debu batu dan kapur terhidrasi pada …
Agregat sebagai bahan utama dalam pembuatan beton dan berbagai struktur bangunan lainnya. Agregat kami dihasilkan dari bahan berkualitas tinggi dan melalui proses pengolahan yang cermat untuk memastikan kekuatan maksimal. Ukuran 1 x 1 cm ( 7 - 12 mm) 1 x 2 cm (12 - 20 mm) 2 x 3 cm (20 - 30 mm) 3 x 5 cm (30 - 50 mm)
Batu kapur padat merupakan salah satu mineral industri yang banyak digunakan oleh sektor industri ataupun konstruksi dan pertanian, antara lain untuk bahan bangunan, batu bangunan bahan penstabil jalan raya, pengapuran untuk pertanian dan lain-lain. Oleh karena itu, saat ini perlu dicoba batu kapur padat tersebut sebagai pengganti agregat halus ...
SHEET- WEARING COURSE UNTUK PERKERASAN JALAN RAYA Ormuz Firdaus Staf Pengajar Jurusan Teknik Sipil Universitas Bangka Belitung Email: [email protected] ... pecah, kerikil, pasir dan abu batu. Agregat/batuan merupakan komponen utama dari lapisan perkerasan jalan yaitu mengandung 90-95% agregat berdasarkan persentase berat atau 75 …
Tujuan penelitian adalah untuk menganalisis penggunan batu basalt dan batu kapur sebagai agregat pada slurry seal terhadap konsistensi campuran, setting time, ... Analisis Lendutan pada Struktur Jalan Raya Terhadap Penggunaan Batu Kapur (Limestone) sebagai Lapis Pondasi Menggunakan Metode Elemen Hingga. ...
Gradasi Campuran Agregat Kelas B • Batu kapur (0%), Agregat () • Batu kapur (10%), Agregat (90%) • Batu kapur (20%), Agregat (80%) No. Saringan Total Campuran Batas Bawah Batas Atas 2 100 100 100 Variasi ini digunakan untuk melihat pengaruh 1 1/2" 91,11 88 95 penggunaan batu kapur untuk menstubtitusi 1" 81,41 70 85 agregat pada ...
dikaitkan dengan spesifikasi agregat lapis perkerasan jalan maka nilai keausan agregat batu kapur Desa Latugho tidak memenuhi untuk digunakan sebagai agregat lapis perkerasan jalan. 3.4. Pengujian Pemadatan Modifield Hasil pengujian pemadatan modifield batu kapur Desa Latugho adalah sebagai berikut : Tabel 4. Hasil Pengujian Pemadatan Modifield
Agregat batu karang Nusa Penida cukup baik untuk bahan campuran perkerasan jalan baik untuk lapisan pondasi bawah, pondasi atas dan lapis campuran perkerasan jalan, dilihat dari sifat fisik agregat yaitu berat jenis 2.6 gram/cm, abrasi 27.3%, soundness 5.9% dan kelekatan terhadap aspal > 95% masih dalam batas rentang baku mutu standar Bina Marga.
bahan penstabil jalan raya, pengapuran untuk pertanian dll (Ariefgeo.blogspot, 2012). Batu gamping merupakan salah satu komponen utama jika anda sendang membangun
Tujuan penelitian ini adalah menganalisis karakteristik bahan timbunan pilihan menggunakan batu kapur sebagai bahan pengganti agregat pada perkerasan lentur. 1.4 Ruang Lingkup Penelitian ... (Laston) Untuk Jalan Raya, PT.Mediasa, Jakarta. [14] Krebs, R.D., 1971, Highway Materials, McGraw-Hill, Inc., United State of .
Tujuan penelitian adalah untuk menganalisis penggunan batu basalt dan batu kapur sebagai agregat pada slurry seal terhadap konsistensi campuran, setting time, densitas, porositas dan ITS (Indirect Tensile Strength) jika dibandingkan dengan slurry seal menggunakan batu standar, serta berapa kadar aspal emulsi optimum dari masing-masing campuran.
Pada lapisan pondasi atas (base course) umumya menggunakan klasifikasi agregat kelas A. Untuk agregat kasar terdiri atas batu pecah atau kerikil yang keras dan awet. Untuk lapis pondasi agregat kelas A diperlukan agregat kasar yang mempunyai paling sedikit satu bidang pecah. Sedangkan untuk agregat halus dapat berupa abu batu dan pasir.
gunakan sebagai kapur urug lapisan jalan raya dan lain - lain ... Memberikan informasi kepada masyarakat tentang pemanfaatan batu kapur digunakan untuk pengganti agregat kasar pada campuran beton. 3 1.5. Batasan masalah Adapun batasan masalah pada penulis ini sebagai berikut : 1) Mutu beton yang direncanakan f'c = 20 Mpa. ...
Pembangunan infrastruktur khususnya jalan raya dan jalan tol membutuhkan material yang berkualitas dan beragam. Dengan adanya sumber daya batu gamping yang kaya di Indonesia, proses pengadaan material juga lebih …
(Bahan dan Struktur Jalan Raya, Ir. Soeprapto Tatomihardjo, M.Sc ; ... 1994). Untuk persyaratan mineral filler, apakah abu kapur atau lainnya, gunkan tabel berikut : Tabel 4. Sifat-sifat campuran HRS Sumber: Spesifikasi umum 2010 (revisi 3) Aspal keras dikelompokan ... untuk agregat debu batu semakin tinggi kadar aspal nilai flow yang didapat ...
Berdasarkan nilai tersebut dapat disimpulkan bahwa perkerasan jalan yang menggunakan Agregat Batu Kapur Tinoring sebagai Agregat dalam campuran HRS-Base dapat tahan terhadap suhu dan lamanya perendaman air. ... 1987, …
Penelitian ini bertujuan menganalisis sifat dan karasteristik agregat untuk struktur perkerasan jalan raya dan membandingkan material agregat antara quarry Gunung Lakera Bum, quarry Gunung Lompongang, dan Gunung Benderae. ... Agregat kasar berupa batu pecah pada umumnya didapat dari hasil pemecahan batu-batu berukuran besar oleh alat pemecah ...